为什么路灯不装漏电维护器？

为什么路灯不装漏电维护器？

路灯不是不装，是因为漏电维护开关根本就装不上去。假设设定的动作电流大于人体极限承受电流30毫安，则维护无效！装上去也形同虚设。可是假如小于或等于30毫安，则因路灯线路较长又在露天，物理漏电状况就会超过30毫安。而频频导致误动作！所以根本就无法点亮灯。因而权衡利弊，爽性就不装漏电维护开关了！可是随着科技的开展，新一代《安全供电器》，由于具备了人体触电和物理漏电的鉴别能力！所以上面的问题就迎刃而解了！现在正在路灯漏电维护上首先得到推广应用！

路灯不装漏电维护器是由于漏保的动作电流欠好确认，并且装了还有可能误动作。

路灯电人可分为两种状况，一是灯杆带电对路人形成危胁，二是修理人员误碰带电部分造成触电。

路灯和手持电器不同，既使不做接地，灯杆内接头和灯杆之间发生漏电时也会有适当一部分被导入大地，因而有人接触带电灯杆，只适当于在漏电部位和灯杆对地电阻之间再次并联的电阻，所以既使有几百毫安的漏电，而经过人体的电流却非常有限。在这种状况下如选30mA漏保就显得没有必要了，由于100mA以上的漏保也能确保人身安全。但关于修理人员误触带电接头来说，大于30mA的漏保就起不到维护作用了。这二者显然是矛盾的。

关于装上漏保合不上闸原因也是多方面的。首先是难以克服的人为因素，由于空气湿度和操作手法问题，路灯延线一切接头加在一起对地之间发生几十mA电流的状况很常见，我们前面已经讲过这种轻微漏电不会导致接触灯杆的人触电。

另一个原因是路灯电缆一般都会很长。所以火线对地之间存在很大的电容，有时可达零点几微法以上，这对交流电是能够提供通路的，由此而造漏保误动作。

所以现在的路灯工程大都采用在每颗灯杆下独自做接地的方式。当漏电不严重时不会对外造成风险。若漏电严重空开就会跳闸，也不会发生“跨步电压”。所以安全仍是有保证的。