交通标识牌及安装有哪些注意事项？

交通标识牌生产及安装要求与注意事项

一、生产制作要求

1. 材料选择

• 底板：优先采用3mm厚6061-T6铝合金板，化学成分、力学性能需符合GB3190、GB3880标准，表面需盐雾试验确保5年内无锈蚀。

• 反光膜：夜间或低能见度环境需使用Ⅲ类以上反光膜（如高强级、钻石级），反光性能需符合GB/T18833-2012，确保200米外可视。

• 支撑结构：立柱采用Q235碳素结构钢，表面热浸镀锌加静电粉末喷涂处理；悬臂式标志杆（L杆）采用八角型钢，长度范围6m~11m。

2. 尺寸与精度

• 标志板外形尺寸偏差≤±5mm，外形尺寸＞1.2m时偏差为±0.5%；邻边夹角偏差≤0.5°。

• 标志板平整度公差≤1.0mm/㎡，不允许有裂纹、划痕或颜色不均匀；50×50cm范围内气泡总面积≤10mm²。

• 标志面反光膜粘贴需叠压接缝，上层压下层≥5mm，水平叠接为原则；边缘5cm内禁止拼接。

3. 内容设计规范

• 准确性：采用国家标准术语（如GB5768-2022），禁令标志用红色圆圈，指示标志用蓝色底色。

• 简洁性：文字图形简明扼要，如限速标志仅显示数字，旅游区标志采用符号加简短名称。

• 颜色对比：红白、黄黑等高对比度配色，增强视觉冲击力。

• 国际化：优先采用国际通用符号（如停车标志八边形、急救标志绿色十字）。

4. 工艺要求

• 大量相同标志（如国标警告、禁令标志）宜采用丝网印刷。

• 标志板边缘需倒角打磨，呈圆滑状，无毛刺。

• 支撑件与紧固件材料需兼容，防止电化腐蚀；钢管顶端加帽，螺栓螺母热镀锌后喷涂银灰色漆三层。

二、安装施工要求

1. 基础施工

• 定位与开挖：根据设计图测定基础位置，开挖基坑；小型基础可不立模板，大型基础需装配钢模板立模浇筑。

• 混凝土养护：基础混凝土需至少7天养护，强度达标并获监理工程师批准后，方可架设支柱。

• 回填压实：回填土需分层夯实，确保基础稳固；立柱埋深≥1.2米，悬臂式标志高度≥5.5米。

2. 支撑结构安装

• 立柱垂直度：垂直度误差≤±3mm/m，倾斜度≤立柱高度0.5%，禁止向车行道一侧倾斜。

• 法兰盘连接：支柱法兰盘与混凝土基础底座法兰盘需水平密合，地脚螺栓拧紧后桁架不得倾斜。

• 门架式标志：需使用高空吊车安装，横梁预拱度一般为50mm（门架）、40mm（悬臂标志）。

3. 标志板固定

• 安装高度：柱式标志下缘距路面≥200cm（非行人通行区域可＜80cm）；悬臂式标志净空≥5.2米。

• 安装角度：标志牌面与道路纵断面前仰角0°~15°；禁令/指示标志角度0°~45°，指路/警告标志0°~10°。

• 间距控制：同一立柱上并设标志板间隙≤20mm；立柱两侧安装时横向间距为直径1~3倍。

4. 安全与防护

• 施工安全：施工人员需佩戴安全识别标志，登高、吊装作业需采取防坠落措施。

• 眩光控制：标志牌尽量与道路中心线垂直，减少对驾驶员的眩光影响。

• 防腐处理：立柱、杆件等需热浸镀锌或热浸镀铝，防腐层质量符合GB/T18226。

三、注意事项

1. 环境适应性

• 标志牌需适应不同道路条件，如平曲线路段需调整预埋法兰盘角度，确保标志面与驾驶员视线垂直。

• 隧道、高架道路入口匝道处需采用门架式或附着式标志，避免视线遮挡。

2. 运输与存储

• 运输时需用泡沫等材料隔离保护，防止反光膜划伤；标志板应按里程桩号或型号分类堆放，并登记顺序。

• 存储环境需干燥通风，避免反光膜受潮或暴晒。

3. 验收与维护

• 验收标准：逆反射系数需达标（白色≥150、黄色≥100），确保夜间可视性；标志板垂直度、高度等参数需符合设计要求。

• 定期检查：定期检查标志牌是否损坏、褪色或被遮挡，及时修复或更换。

4. 特殊场景处理

• 附着式标志：当支撑件设置困难时，可附着于跨线桥涵、高架桥墩等构造物，但需确保结构稳固。

• 多车道道路：同向三车道以上道路需采用门架式标志，分别指示各车道去向。

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